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永康十三水外挂:全國助殘先進個人楊泳點亮粵北山區的“光明夢”

2019-05-21 11:47 韶關日報 李曉麗 文/圖

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楊泳出席第六屆全國自強模范暨助殘先進表彰大會。

近日,北京人民大會堂北大廳,華燈璀璨,掌聲雷鳴,第六次全國自強模范暨助殘先進表彰大會在這里如期舉行。

韶關民革黨員、市政協委員、市新的社會階層人士聯合會會長、韶關愛爾眼科醫院CEO楊泳同志,因為多年堅持白內障防盲助殘而光榮當選為第六屆全國助殘先進個人,并出席表彰大會。與來自全國各地的100名“全國助殘先進個人”、167名“全國自強模范”、100個“全國助殘先進集體”、100個“殘疾人之家”和33名“全國殘聯系統先進工作者”齊聚一堂,出席大會。

扎根粵北,遵從內心,播散光明

從一名上世紀80年代的大學生,到現如今低調務實的愛爾眼科負責人,楊泳遵從內心的召喚,讓理想植根于粵北山區的土地,十幾年如一日行走在防盲致盲的光明道路上,為最普通最基層的困難群眾點亮光明和希望。

楊泳是一個內心追求完美的人,他對愛爾眼科醫院醫療技術水平提升的不懈努力和追求,使愛爾眼科成為韶關眼疾患者的診療首選。同時,也為愛爾眼科醫院更好地服務韶關貧困患者、實施國家“百萬貧困白內障復明工程”“韶關市創建白內障無障礙市活動”提供了專業的技術支撐和強大的技術力量儲備。在做好經營管理的同時,他不忘社會責任感。近年來,醫院每年的慈善捐款超過百萬,居愛爾集團旗下300多家醫院前列。作為韶關市衛生局指定的白內障復明工程定點醫院,實施國家“百萬貧困白內障復明工程”,醫院完成30000多例白內障手術,手術量居全國前列。并免費為市民普查眼病和進行健康宣教,得到廣大低視力患者的好評,也得到了韶關眾多政府部門及領導的充分肯定,對促進粵北山區眼科醫療技術和服務水平的提高作出了卓越的貢獻。

矢志不渝,載德前行,止于臻境

楊泳帶領韶關愛爾眼科醫院的全體同仁,積極投身于各項公益事業,不忘初心,出力出錢,努力踐行愛爾人的宗旨:使所有人,無論貧窮富裕,都享有眼健康的權力。

對于楊泳來說“患者所盼,就是醫者所向。”由于韶關地處粵北山區,經濟欠發達,眾多山區貧困白內障患者因患病而失去光明,又因為貧困而不得不放棄手術治療的機會,從而喪失勞動能力和生活自理能力。楊泳看在眼里,急在心里,到處奔走相告,發動社會各界力量,積極籌措幫扶資金,聯合中國僑基金會、廣東省一心公益基金會、東莞市殘疾人福利基金會等慈善團體開展各類光明行活動??悸竊簾鄙角毓閎訟?,楊泳決定主動延伸醫療服務鏈,組織眼科醫療隊常年深入鄉村,開展義診普查和眼病預防健康宣傳及防盲治盲扶貧手術救助,真心實意地為患者著想,將眼科醫療服務送到百姓的家門口。截至目前,已為3萬多名山區貧困群眾,成功施行了白內障復明手術,在粵北大地上譜寫了一曲曲動人的光明贊歌。

楊泳說“做一件事情就要盡力去做好。”在他看來,患者術后臉上洋溢的笑容是對他最大的褒獎,而患者真摯的感謝則是最溫暖的頒獎詞。日夜輪轉,情懷始終不變。醫者的初心是什么?楊泳用行動給出了最佳答案——救死扶傷,對患者負責地工作。

面對全國“助殘先進個人”這個沉甸甸的榮譽,楊泳表示:“這份榮耀是全體愛爾人共同努力的結果,是社會對愛爾眼科階段性工作的肯定,更是社會對我們的期待,我們倍受鼓勵,定將繼續努力,給更多的人送去光明。”市區17路公交車班次少間隔時間長給市民出行造成諸多不便見習記者 潘智媚

本報訊  近日,有網友爆料稱,韶關17路公交車是市民趕高鐵的一條重要線路,然而該線路班次少、間隔時間長,乘客往往要等上個把小時才能等到一趟,堪屬韶關最難等的公交車,給市民出行造成了不便,記者對此進行了走訪。

近日上午10時許,記者來到森鑫汽車城公交車站等乘17路公交車,直到10時48分,才等到第一趟17路公交車。在近30℃的高溫下,記者足足等了約50分鐘。在等車的過程中,有市民向記者爆料稱,17路公交車不僅難等,有時候還因為司機休假干脆就取消班次。

記者就此隨機采訪了幾位市民,發現17路公交車超時的情況并不是第一次發生,市區其他路線的公交車也或多或少有此情況。市民劉先生告訴記者:“我剛從外地回來,不是經常乘坐17路公交車,但我也經常聽說17路公交車特別難等。”市民陳小姐表示:“現在滴滴打車一次就10多元錢,出外經常打車實在傷不起,我家就在附近,乘坐17路公交車順路,可就是等待的時間太長了,特別是在炎熱的夏天,公交車遲遲未到,會讓人很崩潰。”市民張小姐稱:“有一次坐高鐵回來,由于17路公交車就在家附近方便搭車,可公交車遲遲未到,了解后才知道撞上了司機休息日,一般司機是開三天休一天,休息日就取消該班次,是不是司機一休息,全韶關人也跟著休息不用上班、不用上學?”

隨后記者乘坐17路公交車到終點站鑫金匯,從車進站到下一趟公交車發車,記者足足又等了近1個小時,和記者一起等車的市民羅女士告訴記者,17路公交車是鑫金匯直達高鐵站最方便的一趟車,如果平時不趕時間還可以等,趕時間的話只能打車,給市民出行造成了很多不便。

隨后,記者電話聯系公交車站負責人時表示:“5月8日交通局就市民爆料的問題給我們下了批文,要求我們整改,9日我們內部開會進行了調整。但是由于公司目前人手嚴重不足,導致有些調整措施還無法實施到位。韶關公交車公司有約500名司機和500多臺公交車,幾乎一名司機負責一輛公交車。因每個司機都需要交錯休息,但司機人數有限,公司排班安排不過來,所以才會出現17路公交車司機休息停運的現象。”

據該負責人介紹,目前公交車司機平均年齡為49至50歲,而現在很少年輕人愿意當公交車司機,公交車司機人員緊張的問題是現階段困擾韶關公交運營的一大難題。因為找不到司機,現在該公司還有十幾輛公交車閑置著。我們現在也在想辦法招聘司機保障韶關各個公交線路的正常運作,而這個整改過程還需要一定的時間,希望能夠得到廣大市民的理解。

責任編輯:王濟超

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